DACHLANDSCHAFT

Der vorgeschlagene Entwurf bezieht sich an den Anschlussstellen auf die Trauf- und Attikahöhen der unmittelbaren Nachbarschaft. Im weiteren Verlauf steigen die Dachkanten gleichmäßig an. Es entwickelt sich eine durchgängige Dachlandschaft, welche sich am Quartiersplatz zu einer markanten und von weitem wahrnehmbaren Silhouette als „Landmarke“ formt.

Durch die Abstufung der horizontalen Gebäudeschichten wird die Belichtung aller Bereiche verbessert, und die Aussicht über die Stadt und die Flusslandschaft wird optimiert.

Die bebaute Grundstücksfläche wird auf dem Dach wiedergewonnen, und es entsteht eine zweite abgehobene durchgrünte Dachlandschaft mit Dachterrassen und Dachgärten als identitätsstiftendes Quartiersmerkmal.

QUARTIERSPLATZ

Der Quartiersplatz im Nordosten wird als Schnittstelle zum angrenzenden Stadtraum ausgebildet. Dieser barrierefrei erreichbaren und von der Kostheimer Landstraße abgeschirmten Platzfläche sind erdgeschossig alle Sondernutzungen wie Kindertagesstätte, Bäckereishop, Fahrradservicestation, Waschsalon, Co-Working-Space, Gastronomie und der Gemeinschaftsraum (Wohnprojekt) zugeordnet.

Um eine große „Dorflinde“ herum laden an den Platzkanten Schaufensteranlagen mit einem sinnvoll kombinierten und attraktiven Nutzungsangebot zum Verweilen und Austausch ein. Diese wohldimensionierte Platzfläche öffnet sich diagonal auf der einen Seite zum Spielplatz und zum ruhigen Innenbereich, und auf der anderen Seite geht sie in den Bereich des Bürgerhauses über.

PRIVATE UND HALBPRIVATE FREIRÄUME | FREIANLAGEN

Der autofreie Innenbereich ist als Freiflächenkontinuum angelegt - vom Kindergartenfreiraum über die kleinen „Kiezplätze“ (zwischen den Hauseingängen), bis hin zu den Mietergärten. Alle Erdgeschoss Wohnungen liegen im Hochparterre, ein Großteil davon mit höhengleichen Zugängen zu den Mietergärten. Die Mietergärten sind vom angrenzenden Wegenetz durch Aufschüttungen abgehoben und dadurch in ihrer Privatheit geschützt.

QUARTIERSERSCHLESSUNG | VERKEHR UND RUHENDER VERKEHR

Die Erschließung erfolgt über zwei parallele Wege und eine Straße am Ostrand - somit ist das gesamte Wohnquartier an die Kostheimer Landstraße angebunden und findet hier seine Adressbildung.

Der Ruhende Verkehr (160 KFZ-Stellplätze) ist größtenteils parallel des Gleisfeldes in einem 2-geschossigen Parkhaus untergebracht, wodurch der gesamte Innenbereich autofrei bleibt.

Die Fassade des über die östliche Erschließungsstraße erreichbaren Parkhauses wird zum Gleisbett durch ein partiell begrüntes Stahlnetz geschlossen. Somit sind die natürliche Belichtung und Belüftung gewährleistet. Die hofseitige Fassade des Parkhauses wird vollflächig begrünt.

In Ergänzung zu den vorhandenen ÖPNV-Haltestellen an der Kostheimer Landstraße werden weitere nachhaltige Mobilitätsangebote wie Car-Sharing und Leihrad-Station entlang der östlichen Erschließungsstraße angeboten. Zudem gibt es entlang des Parkhauses Ladestationen für E-Bikes und E-Lastenbikes und eine Fahrradabstellanlage mit 256 Doppelstockparkern, weitere Fahrradparker sind den jeweiligen Hauseingängen zugeordnet.

WOHNNUTZUNG

Angeboten wird ein differenzierter Wohnungsmix aus 2- bis 6-ZKB-Wohnungen, Sonderwohnformen auf dem Dach der Hochgarage und in den terrassierten Dachbereichen, Gemeinschaftswohnformen wie Clusterwohnungen, „Low-Cost"-Wohngemeinschaften und ein Wohnprojekt mit Gemeinschaftsraum.

70 % der Wohnungen sind als geförderte Wohnungen geplant und 30% als freifinanzierte Wohnungen.